Naikkan kuota diesel sehingga 300 liter di Sarawak, perluas SKDS kepada dump trucks dan kenderaan pertubuhan agama, kata DAPSY

Sarikei: Kerajaan Persekutuan digesa mengkaji semula dasar subsidi diesel di Sarawak dengan meningkatkan kuota subsidi diesel bulanan kepada sekurang-kurangnya 300 liter serta memperluaskan liputan Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS) bagi memenuhi keperluan geografi dan pengangkutan negeri ini.

Gesaan itu disuarakan oleh Ketua DAPSY Sarawak, Roderick Wong, yang berkata rangka kerja subsidi sedia ada masih belum mengambil kira realiti kehidupan rakyat Sarawak, khususnya mereka yang tinggal di kawasan luar bandar dan bergantung kepada kenderaan berenjin diesel.

Dalam satu kenyataan, Wong mengakui langkah rasionalisasi subsidi diesel diperkenalkan kerajaan bertujuan membendung penyeludupan diesel, memperkukuh pengurusan penggunaan diesel serta mengurangkan kesan turun naik harga minyak global. Namun, katanya, keluasan kawasan Sarawak, taburan penduduk yang berselerak serta sistem pengangkutan awam yang terhad memerlukan pendekatan yang lebih fleksibel.

“Keadaan geografi, taburan penduduk dan situasi pengangkutan di Sarawak amat berbeza berbanding Semenanjung Malaysia. Kerajaan perlu mengambil kira realiti tempatan dan bukannya menggunakan pendekatan yang sama untuk seluruh negara,” katanya.

Wong berkata tambahan 100 liter subsidi diesel yang diberikan kepada pemilik kenderaan pikap dan jip persendirian yang layak merupakan satu langkah positif, namun masih tidak mencukupi.

“Ramai rakyat, terutama di kawasan luar bandar, bergantung kepada kenderaan diesel dalam kehidupan seharian mereka, dan kuota sedia ada tidak mampu memenuhi keperluan sebenar,” katanya sambil mencadangkan supaya kuota bulanan ditingkatkan kepada sekurang-kurangnya 300 liter dan disalurkan secara automatik kepada pemilik kenderaan yang layak tanpa perlu membuat permohonan tambahan.

Beliau turut menggesa Kerajaan Persekutuan mengkaji semula mekanisme pemindahan kuota diesel kerana sistem sedia ada tidak praktikal bagi keluarga yang kenderaannya didaftarkan atas nama seorang pasangan tetapi digunakan terutamanya oleh pasangan yang lain, sedangkan pembiayaan kenderaan menghalang pertukaran hak milik.

Pada masa sama, Wong mengalu-alukan penyertaan pikap dan jip milik syarikat dalam SKDS, dengan permohonan dibuka mulai 3 Julai 2026 dan pengusaha yang diluluskan layak menikmati subsidi diesel bermula 15 Julai 2026. Beliau menggalakkan syarikat yang layak mengemukakan permohonan segera serta menggesa kerajaan memperkukuh usaha hebahan dan khidmat rundingan bagi membantu pemohon memahami syarat dan proses permohonan.

Beliau turut menggesa kerajaan memperluaskan skim subsidi kepada dump trucks serta pengusaha yang mengangkut pasir, batu, bahan binaan dan simen, sambil menegaskan kenderaan berkenaan memainkan peranan penting dalam pembangunan infrastruktur dan projek awam.

“Jika kenderaan ini terus dikecualikan daripada sistem subsidi, kos operasi sektor pembinaan dan pengangkutan akan meningkat, sekali gus berpotensi menaikkan kos projek serta harga pasaran,” katanya.

Selain itu, Wong turut mencadangkan supaya kenderaan pikap milik pertubuhan agama dimasukkan dalam skim subsidi kerana ia sering digunakan untuk kerja-kerja kebajikan, penghantaran bekalan dan bantuan kemanusiaan.