Kuching: Syarikat penerbangan milik kerajaan negeri, AirBorneo Airways, malam tadi mengumumkan tambang bagi laluan Kuching–Kuala Lumpur, dengan harga RM375 bagi tiket sehala dan RM750 bagi tiket pergi balik. Pengumuman tersebut nyata mengecewakan ramai rakyat Sarawak.
Sebelum AirBorneo ditubuhkan, kerajaan GPS memberi jaminan bahawa syarikat penerbangan ini akan menawarkan tambang yang lebih mampu milik kepada rakyat Sarawak. Namun, tambang yang diumumkan jelas berada pada paras yang tinggi, malah lebih mahal berbanding yang ditawarkan oleh beberapa syarikat penerbangan sedia ada. Adakah ini bermakna janji untuk menyediakan tambang yang lebih murah kepada rakyat Sarawak tidak lagi dapat ditunaikan, dan rakyat kini terpaksa menanggung kos perjalanan yang lebih tinggi?
Untuk berlaku adil, tambang yang diumumkan adalah tambang termasuk semua perkhidmatan seperti bagasi daftar masuk, pemilihan tempat duduk dan hidangan dalam penerbangan. Oleh itu, perbandingan sewajarnya dibuat dengan syarikat penerbangan perkhidmatan penuh seperti Malaysia Airlines dan Batik Air. Walau bagaimanapun, ramai netizen telah menunjukkan bahawa kedua-dua syarikat tersebut turut menawarkan tambang yang lebih rendah pada masa tertentu, sekali gus menimbulkan persoalan sama ada komitmen kerajaan Sarawak telah dimungkiri.
Laluan Kuching–Kuala Lumpur sering digunakan oleh rakyat Sarawak bagi urusan perniagaan, pendidikan dan lawatan singkat. Ramai penumpang tidak memerlukan bagasi daftar masuk atau pemilihan tempat duduk. Oleh itu, AirBorneo wajar memperkenalkan pilihan tambang yang lebih fleksibel supaya penumpang hanya membayar untuk perkhidmatan yang diperlukan, seperti yang telah ditawarkan oleh Batik Air.
Lebih penting lagi, AirBorneo ditubuhkan demi manfaat rakyat Sarawak. Justeru, syarikat penerbangan ini perlu memperkenalkan tambang khas kepada rakyat Sarawak, contohnya melalui kadar tambang istimewa kepada pemegang kad pengenalan berstatus “K”, agar rakyat benar-benar menikmati manfaat memiliki syarikat penerbangan milik negeri.
AirBorneo juga perlu memperluaskan kerjasama perkongsian kod dengan syarikat penerbangan antarabangsa dan, dalam jangka panjang, berusaha memenuhi syarat untuk menyertai pakatan syarikat penerbangan global seperti Star Alliance, Oneworld atau SkyTeam. Langkah ini akan memberi lebih banyak pilihan perjalanan antarabangsa kepada rakyat Sarawak di samping membolehkan mereka menikmati manfaat program kesetiaan penerbangan.
Sebagai sebuah syarikat penerbangan perkhidmatan penuh, AirBorneo juga mesti mengekalkan standard perkhidmatan yang tinggi, khususnya apabila berlaku kelewatan atau pembatalan penerbangan. Penumpang perlu diberikan bantuan sewajarnya secara proaktif, termasuk penyediaan makanan dan penginapan apabila diperlukan.
Walaupun AirBorneo masih berada pada peringkat awal operasinya, masih banyak ruang untuk penambahbaikan. Sebagai sebuah syarikat penerbangan yang dibiayai dengan dana awam, prestasinya perlu dipantau dengan rapi bagi memastikan ia benar-benar membawa manfaat kepada rakyat Sarawak.
DAP Sarawak akan terus bersama rakyat Sarawak dengan memantau operasi AirBorneo serta menyuarakan kepentingan penumpang dan rakyat Sarawak apabila diperlukan.
George Lam
Setiausaha DAPSY Sarawak
7 Julai 2026
