Kuching: Pengerusi DAP Sarawak Chong Chieng Jen memberi tempoh dua minggu kepada Hornbill Skyways Sdn Bhd untuk menjelaskan dakwaan mengenai satu perjanjian pajakan bernilai AS$71.7 juta melibatkan pesawat VVIP Dassault Falcon 8X terpakai.
Chong sendiri menyerahkan surat rasmi kepada Hornbill Skyways semalam bagi mendapatkan penjelasan berhubung maklumat yang diterimanya mengenai pajakan tersebut, yang menurutnya melibatkan sebuah pesawat untuk kegunaan Premier Sarawak dan pegawai kanan kerajaan negeri. Syarikat itu telah mengakui penerimaan surat berkenaan.
Chong yang juga Ahli Parlimen Stampin dan ADUN Padungan berkata beliau pertama kali membangkitkan perkara itu Jumaat lalu semasa Majlis Makan Malam Kutipan Dana Ulang Tahun ke-60 DAP Sarawak, selepas menerima maklumat yang menunjukkan Hornbill Skyways telah memasuki satu perjanjian melibatkan pesawat Dassault Falcon 8X tahun 2016 dengan nilai kontrak keseluruhan AS$71,777,553.
Berdasarkan dokumen yang kini berada dalam pengetahuannya, Chong berkata Hornbill Skyways didakwa memasuki perjanjian pajakan dengan Cempaka Helicopter Corporation Sdn Bhd bagi membolehkan pesawat itu digunakan oleh Kerajaan Sarawak.
Beliau berkata kira-kira separuh daripada nilai kontrak tersebut perlu dibayar secara pendahuluan, manakala baki selebihnya dibayar dalam tempoh lima tahun melalui bayaran bulanan melebihi AS$590,000.
Menurut Chong, susunan tersebut kelihatan seperti “pajakan kering” atau dry lease, yang bermaksud kos penyelenggaraan, kru serta perbelanjaan operasi masih perlu ditanggung secara berasingan oleh Hornbill Skyways.
Lebih penting, katanya, hak milik pesawat itu dilaporkan kekal dengan Cempaka walaupun lebih AS$71 juta telah dibayar sepanjang tempoh lima tahun tersebut.
Chong berkata maklumat pasaran yang diperolehinya menunjukkan sebuah Falcon 8X terpakai yang mempunyai tahun pembuatan hampir sama dianggarkan bernilai sekitar AS$39 juta hingga AS$43 juta.
Katanya, keadaan itu menimbulkan persoalan asas mengapa Hornbill Skyways sanggup membayar lebih AS$71 juta untuk memajak sebuah pesawat selama lima tahun tanpa memperoleh hak milik terhadap pesawat tersebut.
Dalam suratnya, Chong mengemukakan tiga persoalan utama, iaitu mengapa kontrak sebesar itu didakwa dimuktamadkan dalam tempoh kira-kira dua minggu; sama ada usaha wajar (due diligence) dan sebut harga daripada pembekal lain telah diperoleh; serta sama ada kajian pasaran, penilaian pembekal dan penilaian bebas telah dijalankan sebelum Cempaka dipilih.
Beliau turut mempersoalkan bagaimana kadar pajakan tersebut ditentukan dan sama ada perjanjian berkenaan benar-benar memberikan nilai terbaik untuk wang.
Chong juga mempersoalkan mengapa Hornbill Skyways memilih untuk memajak dan bukannya membeli pesawat tersebut, sambil menyatakan bahawa bayaran pendahuluan yang didakwa melebihi AS$35 juta sudah hampir menyamai nilai pasaran sebuah Falcon 8X terpakai yang sebanding.
Beliau turut membangkitkan maklumat bahawa Hornbill Skyways mungkin sedang mempertimbangkan untuk memajak sebuah lagi pesawat, iaitu Dassault Falcon 7X, daripada Cempaka. Beliau menggesa syarikat itu mengesahkan sama ada rancangan tersebut wujud dan, jika benar, mendedahkan nilai pajakan yang dicadangkan, proses perolehan serta justifikasi komersialnya.
Chong menegaskan perkara itu merupakan isu kepentingan awam kerana Yayasan Sarawak dan Sarawak Timber Industry Development Corporation (STIDC), kedua-duanya badan berkanun berkaitan kerajaan, secara bersama memegang kira-kira 99.999 peratus saham Hornbill Skyways.
Katanya, orang ramai berhak mendapat penjelasan telus mengenai penggunaan dana dalam jumlah yang besar itu serta sama ada prosedur perolehan yang sewajarnya telah dipatuhi.
Chong berkata beliau memberi tempoh dua minggu kepada Hornbill Skyways untuk memberikan maklum balas.
“Jika sebuah Falcon 8X terpakai yang setanding hanya bernilai sekitar AS$39 juta hingga AS$43 juta di pasaran, mengapa lebih AS$71 juta dibelanjakan untuk memajaknya selama lima tahun, sedangkan selepas semua bayaran itu dibuat, Hornbill Skyways masih tidak memiliki pesawat tersebut?” soalnya.
“Itulah persoalan yang Hornbill Skyways dan Kerajaan Sarawak perlu jawab kepada rakyat Sarawak,” katanya.
